飞友音讯,一位行李工人被不小心锁在了飞机货舱里,当飞机渐渐的开端滑行的时分,他“拼命地敲击客舱地板”,总算引起重视,自救成功。
拉总查验此事产生在12月13日,航班号AC1502,由胭脂航空(Rouge)为加拿大航空公司运营。其时它从多伦多皮尔逊国际机场(YYZ)飞往蒙克顿(YQM),执飞客机A319,注册号为C-FJQD。
现代化客机的行李操作一直没完全自动化,要靠工人钻到机腹货舱里去处理。通常是一名行李工人在货舱里摆放,结束后罩上固定网;还有一到两名行李工人在外转移行李和操作行李传送带。依据规章,完成后有必要查点人数无误,才干脱离。
但全球范围内不按规则行事,把行李工人锁在机腹货舱里的工作偶有产生。2021年印度一名行李工人打盹,被从孟买拉到了阿布扎比;2019年我国也有行李工人被从杭州拉到了广州——走运的是,他俩都没有受伤。
现代化干线客机的货舱与客舱是相通的,但仅仅气压相通,人钻不过去。货舱的氧气水平不如客舱,温度也不会像客舱那样舒畅。最要命的是货舱门无法从里边翻开,这在某种程度上预示着一旦被锁,就出不来啦——直到下次货舱门被翻开。
这位行李工人为何被困在里边现在还不清楚,总归他应该十分了解低温文缺氧的风险。在飞机开端滑行之后,他当即大声呼救,并从下面猛敲客舱地板。
他的尽力收到了作用,一些乘客向空乘人员反映这件事。机长将飞机滑回停机坪,被锁在货舱里的行李工人“重见天日”。但倒运的是由于一系列问题,这个航班最终不得不撤销。
本来这架飞机在18:30分滑出时现已晚点约4个半小时,滑回处理之后机组人员超时了。乘客们20:20分重回候机楼,22:00替换机组再次登机之后,飞机被查看出机械毛病。不得已只好替换飞机,但相同由于毛病无法起飞,航班只好撤销。
但毛病并非行李工人敲击引起,飞机没那么软弱。拉总查看了许多新闻,都未提及这位行李工人造成了飞机损坏;也没有报导描绘他怎么敲击地板,运用的是钝器仍是手指。但有人说他嗓门很大,可能是他慌张地大声喊叫,才总算被发现。